欠員が出ても配送が止まらない？
医薬品卸の「ルート自動再配分」に学ぶAI活用のヒント
日立製作所と医薬品卸のケーエスケーは、配送担当者の欠員時にシステムがルートを自動で組み替える仕組みの実証を完了し、営業担当者による代行配送の工数を60％削減したと2026年10月22日に発表しました。熟練者の「経験と勘」に頼っていた現場判断をシステムに任せた好例です。自社で「属人化した調整業務」を抱える担当者の方に、AI活用の着眼点をお届けします。
事例紹介：欠員時のルート組み替えを自動化
医薬品卸のケーエスケーでは、配送担当者に欠員が出ると営業担当者が配送を代行しており、本来の顧客対応や営業活動の時間が圧迫されていました。計画後に追加注文や荷量の変動、車両の減少が起きた際も、熟練の配車担当者が経験と勘でルートを組み替える必要がありました。病院や薬局ごとの納品ルール、時間指定、荷量などを同時に考える必要があり、システム化が難しい領域でした。
そこで日立の物流ソリューション「Hitachi Digital Solution for Logistics」を基盤に、2つの仕組みを導入しました。1つ目は「ポイントダイナミック」機能で、平常時は固定ルートを維持し、欠員をシステムが検知すると最適化エンジンが起動して、欠員ルートの配送先を稼働可能なルートへ自動で再配分します。2つ目はNFCカードによる電子受領で、スマートフォンで得意先のカードを読み取るだけで受領日時などの証跡を取得でき、紙伝票の回収・照合の手間を減らします。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 課題 | 欠員時の営業担当者による代行配送、経験と勘に頼るルート組み替え、紙伝票の管理負担 |
| 施策 | 欠員検知と配送先の自動再配分、NFCによる電子受領 |
| 成果 | 代行配送の工数を60％削減（対象支店の稼働状況をもとに算出） |
| 今後 | 2026年11月から各支店で順次稼働を開始 |
気づき・教訓：自社に活かす3つの視点
「突発対応」こそ自動化の狙い目
計画づくりではなく、計画が崩れたときの調整に注目したのがこの事例の特徴です。
- 1 属人化した「経験と勘」の判断を洗い出す。欠員やトラブル時にベテランだけが行っている調整は、条件を整理すれば自動化の候補になります。
- 2 平常時のやり方は変えず、例外時だけ自動化する。固定ルートを維持したまま欠員時だけ再配分する設計は、現場の抵抗を抑えやすい進め方です。
- 3 成果は「誰の時間が空いたか」で測る。配送の効率化によって営業担当者が本業に戻れる、という見方が効果を伝わりやすくします。
まとめ
AI活用というと新規の仕組みづくりを想像しがちですが、成果が出やすいのは「いつも誰かが穴埋めしている業務」です。まずは自社で、欠員や急な変更のたびに特定の人が調整している業務がないか、書き出してみてください。
出典
